Robert Barton
0 
1073
26
Jag satte min cykel bort för vintern för ungefär två månader sedan. I det klimat där jag bor, kommer det förmodligen att lagras i ca 3 månader. Förberedelse för den första varma dagen i "Marpril" tog jag följande steg.
1. Plats. Jag hittade ett hörn av mitt garage bort från fönstret (ljuset bleknar färg och sprickor) och ut ur vägen för trafik.
2. Olja. Kallt väder orsakar olja att förlora viskositeten. Jag använder en annan klass på vintern. Jag byter också filterpluggen när jag tar bort cykeln.
3. Stabilisator. Fukt samlas under lagring och bränsle kan gå lite av på grund av det. Fyllning av tanken, tillsättning av stabilisatorn och körning av motorn i tio minuter kan minimera denna effekt.
4. Batteri. En liten ström fortsätter att tappa ur batteriet även när tändningen är avstängd. Jag tar ut batteriet och lägger det på en laddningsladdning under lagring.
5. Vax. Metallen samlar fukt, vilket orsakar rost under lagring. För att förhindra att jag fick min cykel för lagring.
6. WD-40. Jag spruter en lätt päls på min ljuddämpare för att förskjuta något vatten som kan samlas där. Jag lägger en ren, torr trasa i rörets ände för att hålla fukt ur det också.
7. Däck. Jag blåser upp mina däck till det maximala rekommenderade trycket. Och jag parkerar min cykel på en 1 x 12 bräda.
8. Vätskor. Jag kontrollerar alla vätskenivåer.
9. Kåpa. Jag använder ett "andningsbart" lock för att inte samla fukt.
Reg Adkins skriver om beteende och den mänskliga erfarenheten hos (elementaltruths.blogspot.com).