Trapezeartister, En Japansk Sedan och Uppnå GTD Nirvana

Personligen har jag aldrig haft en Honda. Jag har många vänner som äger eller har ägt dem, men jag har inte haft tillfälle. Men nästan utan undantag har folk som jag har vetat som ägde dem alla delat en gemensam åsikt om sina bilar: du kan köra dem tills hjulen faller av.

När jag föreställer mig det perfekta GTD-genomförandet, kommer en sak tillbaka till mig - tanken att det fungerar så bra, jag glömmer att det är där. Om du luktade en annan bilanalog, är du väl på väg till en karriär i privat utredning ... Reklam

Många (om inte de flesta) av oss egna bilar. Vi står upp på morgonen, städas upp och döljs upp och vi promenerar glatt ut till vårt fordon. Vi hoppar in, vrider nyckeln i tändningen, byter den till växel och trycker på gaspedalen. De flesta av oss tycker inte mycket om alla de tekniska och hantverk som gick in i de olika mekanismer och system som gjorde det möjligt. Den stora delen om det? Vi behöver inte - det hårda arbetet har gjorts av människor som är mycket smartare än mig. Samma sak gäller GTD - David Allen tillbringade nästan två decennier (enligt boken) som slog ut de olika aspekterna av hans metodik. Han gjorde jobbet (och kanske ännu viktigare, gjorde misstagen) så du skulle inte behöva.

Den goda nyheten är att denna typ av en högnivå, orolig-om-VVS-existens ligger inom räckhåll när det gäller GTD. Du kan operera över ditt system, som en trapezartist flyter graciöst över sitt säkerhetsnät nedan. Han vet att det är där på en undermedveten nivå, men han är i allmänhet mer fokuserad på hur många mid-air somersaults han behöver göra för att få publiken på sina fötter. I mitt sinne är detta det perfekta för alla GTD-utövare. Reklam

Ok, tillbaka till bilens analogi. Att fånga information, bearbeta ingångar och granska dina åtaganden ska vara lika reflexiva som din morgon pendlar. Det finns egentligen bara två fall när du borde behöva komma under huven och mucka runt:

1. “Byte av oljan” - Regelbundet underhåll som din veckovisa recension, Slags saker som inte indikerar ett problem, men håller allt som ska fungera smidigt. Endeavors som dessa, medan de ibland kan vara ett olägenhet, kommer att gå långt mot att undvika saker som # 2.
2. När “Kolla motorn” lampan är på - Om bilen börjar visa tecken på att bryta ner, är det dags att gräva in och lösa problemet. Ibland betyder det bara ett mentalt svep - en inställning, om du vill. Eller det kan innebära att du behöver byta ut din ljuddämparlager eller få dig en ny rotationsbalk. Poängen är det här - om dina bromsar slutar fungera, ska du inte bara snälla längs med dig på vägen till kontoret. När du lyckas stoppa bilen och byta till ett rent par byxor, hanterar du problemet vid handen.

Det är självklart också den tid som spenderas att lära känna din bil. För den första veckan eller så efter att du har förvärvat det hittar du själv körställen som du inte nödvändigtvis behöver, går långt till lemonadestället eller bara sitter i bilen medan det parkeras på din uppfart. Du vill bekanta dig med det här nya “verktyg” av er - ta reda på vilka knappar som gör vad och så vidare. Reklam

Läs Nästa

10 små förändringar för att få ditt hus att känna som ett hem

Vad gör människor lyckliga? 20 hemligheter av "alltid lyckliga" människor

Hur man skärper dina överförbara färdigheter för en snabb karriärväxel

Allt detta kryptiska och fantasifulla prata om bilar kollar ner till tanken att GTD är tänkt att stödja dig i vad du behöver göra. Så länge du utför ditt regelbundna underhåll, är du så mycket närmare den elusiva “sinne som vatten”.

Brett Kelly skriver dataprogram och dricker kaffe i södra Kalifornien. På The Cranking Widgets Blog (RSS) skriver han en hel del om GTD, produktivitet och olika andra lifehack-y ämnen. För mer intressanta och tankeväckande musings om de attityder och vanor som utgör GTD, kolla in hans serie som heter “Sinnet av GTD”. Reklam